epp是一種經發(fā)泡後的聚丙烯(xī)，由固體和(hé)氣體(tǐ)兩個相組成，呈(chéng)黑色、粉紅色或白色(sè)的顆粒狀(zhuàng)，直徑大小一般(bān)在φ2～7 mm之間(jiān)。epp顆粒的(de)外壁(bì)是閉(bì)合的(de)，内部(bù)充滿了氣(qì)體。一般，其固相(xiàng)成(chéng)分隻占總重(zhòng)量的2%～10%，其(qí)餘部分均為(wéi)氣體(tǐ)，使得(dé)epp非常适合于轎車制(zhì)造業中對安全、環保、減輕(qīng)重量(liàng)等方面的需求(qiú)。
epp材料在汽車(chē)上的使用：
epp成型(xíng)材料因其多種(zhǒng)出色的(de)功(gōng)能，運(yùn)用範(fàn)疇越(yuè)來越(yuè)廣泛。it産(chǎn)品，電子(zǐ)通訊(xùn)設備，液晶(jīng)顯(xiǎn)示器，等離子(zǐ)彩電(diàn)，精密(mì)電子(zǐ)元器件，精密儀(yí)器儀(yí)表(biǎo)等(děng)都開始許多(duō)運(yùn)用epp作為包裝(zhuāng)材(cái)料。其(qí)他一(yī)個在特别(bié)重要的運用範(fàn)疇是在轎車工業中(zhōng)的許多運用：轎車保險杠(gàng)，轎車周圍面防(fáng)震芯，轎(jiào)車車門(mén)防震(zhèn)芯(xīn)，轎車安(ān)全座(zuò)椅，車内兒(ér)童(tóng)座椅，工(gōng)具箱(xiāng)，後備箱，扶(fú)手(shǒu)，底(dǐ)墊闆(pǎn)，遮陽(yáng)闆，儀(yí)表盤等(děng)。
epp材(cái)料的表現(xiàn)性(xìng)能：
機械(xiè)性能是材料受(shòu)力作用時反映出來的性能，它(tā)包含(hán)彈性、強度、塑性(xìng)、韌性、硬度(dù)等各指标。強度(dù)越高(gāo)，硬度越高(gāo)，都反映材料抵(dǐ)抗變(biàn)形及(jí)斷裂的能(néng)力。
内飾件(jiàn)成型名詞解釋(shì)：過冷度，晶格，晶(jīng)胞，晶(jīng)粒與(yǔ)晶界，同素異(yì)晶(jīng)轉變(biàn)，固溶體，金屬化合物，機械混合(hé)物。冷(lěng)卻速度越(yuè)大過冷(lěng)度越大，晶粒(lì)越細，金屬的強度硬(yìng)度越(yuè)高，塑韌性越好。孕育(yù)處理、提高(gāo)液體(tǐ)金屬結晶時的冷卻速度(dù)、壓力加工(gōng)、熱處(chù)理等。說明鐵素(sù)體、奧氏體(tǐ)、滲碳(tàn)體和珠光體的合金(jīn)結(jié)構(gòu)和機(jī)械性(xìng)能(néng)。默(mò)繪出(chū)簡化(huà)的(de)鐵(tiě)碳合(hé)金狀态圖，并(bìng)填(tián)人各區域(yù)内的(de)結晶組織。随含(hán)碳量(liàng)的增加，鋼的硬度升高、塑(sù)韌性下(xià)降;鋼的(de)強度先升高，當(dāng)含碳量約(yuē)為0.9%時，強度(dù)達到大值(zhí)，随後，強度随含(hán)碳量的(de)增(zēng)加而(ér)下降。
epp材料的優(yōu)越性(xìng)能能(néng)夠滿(mǎn)足汽車(chē)上的使(shǐ)用需(xū)求，同時提(tí)高汽車的(de)安全性，在目前(qián)來說(shuō)是比較好(hǎo)的汽(qì)車内飾件(jiàn)的替(tì)代品。而且(qiě)環保(bǎo)性、阻(zǔ)燃性、安全性都比較(jiào)高。浙(zhè)江創正金慶集團有限公司在(zài)epp汽車零部(bù)件的生産上具有獨特工藝，歡(huān)迎前來咨詢
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